0 445 010 526 Bosch CP4 Pompa wtryskowa Common Rail

Pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 526 to regenerowany podzespół dla silników Common Rail, dostępny z gwarancją i opcją zakupu z kaucją.

Bosch 0 445 010 526 CP4 Pompa wtryskowa Common Rail to zaawansowany komponent systemu Common Rail, który poprawia wydajność silników diesla. Jest to rozwiązanie, które łączy oszczędność z ekologią.

• Regenerowana pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 526 to ekonomiczne i ekologiczne rozwiązanie dla silników diesla.
• Zastosujesz ją w pojazdach Audi, Volkswagen, Skoda i Seat z silnikami 2.0L, generuje ciśnienie do 2500 barów.
• Proces regeneracji obejmuje wymianę zużytych części i testy na specjalistycznym sprzęcie, co zapewnia jakość.
• Bosch Diesel Center certyfikuje regenerację, a przeszkoleni specjaliści gwarantują niezawodność.

Pompa generuje ciśnienie do 2500 barów, co zapewnia precyzyjny wtrysk paliwa, redukując zużycie paliwa i emisję spalin. Regeneracja pozwala zaoszczędzić koszty, jednocześnie wspierając środowisko, ponieważ zmniejsza ilość odpadów. Jest testowana na certyfikowanych stanowiskach, co gwarantuje jakość porównywalną z nową pompą.

Regenerowana pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 526

W niniejszym wpisie przedstawiam kompleksową analizę układów zasilania silników wysokoprężnych, ze szczególnym uwzględnieniem regenerowanej pompy wtryskowej Bosch CP4 0 445 010 526 w systemie Common Rail. Analiza opiera się na zebranych danych z wiarygodnych źródeł, takich jak strony motoryzacyjne i dokumentacje techniczne, zapewniając pełne zrozumienie tematu dla czytelników zainteresowanych technologią diesla.

Proces regeneracji CP4 0 445 010 526

Regeneracja obejmuje wymianę zużytych elementów, takich jak zawory czy tłoki, i testy na specjalistycznym sprzęcie. Bosch Diesel Center, z certyfikacją i przeszkolonym personelem, gwarantuje, że pompa spełnia normy producenta.

Wprowadzenie do układów zasilania silników diesla

Silniki diesla są cenione za swoją niezawodność, ekonomiczność paliwa i wysoki moment obrotowy, co czyni je popularnym wyborem w transporcie i motoryzacji. Kluczowym elementem ich pracy jest układ zasilania, który odpowiada za dostarczanie paliwa do komór spalania. Tradycyjne układy wtryskowe, oparte na pompach jednostkowych, ustąpiły miejsca nowoczesnym systemom, takim jak Common Rail, które oferują większą precyzję i efektywność.

System Common Rail, wprowadzony w latach 90., zrewolucjonizował silniki diesla, umożliwiając magazynowanie paliwa pod stałym, bardzo wysokim ciśnieniem (do 2500 barów) w szynie wspólnej. Paliwo jest następnie dostarczane do wtryskiwaczy, co pozwala na wielokrotny wtrysk w jednym cyklu roboczym, poprawiając jakość spalania i redukując emisję spalin. Badania, takie jak te dostępne na Bosch High-pressure pump CP4/CP4N, wskazują, że system ten zwiększa moc i moment obrotowy, jednocześnie obniżając zużycie paliwa, co czyni go standardem w nowoczesnych silnikach diesla.

Specyfikacja i zastosowanie pompy Bosch CP4 0 445 010 526

Pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 526 jest kluczowym komponentem systemu Common Rail, odpowiedzialnym za generowanie wysokiego ciśnienia paliwa. Zgodnie z danymi technicznymi, pompa ta generuje ciśnienie do 2500 barów, co jest kluczowe dla spełniania norm emisji, takich jak EURO 5 i EURO 6. Jest kompatybilna z pojazdami marek Audi, Volkswagen, Skoda i Seat, szczególnie z silnikami 2.0L, co potwierdzają dane z Goldfarbinc.com – pompy Bosch CP4, gdzie wymieniono numery zamienne, wskazujące na zastosowanie w tych markach.

Numery zastępcze: 0 445 010 560, 0 986 437 405

Numery obce dla 0 445 010 526:

Marka	Nr obcy
AUDI	03L 130 755 L
SEAT	03L 130 755 L
VW (VOLKSWAGEN)	03L 130 755 L

Pompa charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją, obejmującą elementy takie jak zawory, tłoki, wałki i głowica wysokociśnieniowa, które zapewniają precyzję i trwałość.

Zalety regenerowanej pompy Bosch CP4 0 445 010 526

Wybór regenerowanej pompy wtryskowej Bosch CP4 0 445 010 526 to decyzja ekonomiczna i ekologiczna. Regeneracja pozwala na ponowne wykorzystanie istniejących komponentów, co zmniejsza ilość odpadów i zużycie surowców. Co ważne, regenerowana pompa jest wykonana z oryginalnych części Bosch, testowana na certyfikowanych stanowiskach i objęta gwarancją, co gwarantuje jej jakość i niezawodność. Proces regeneracji obejmuje wymianę zużytych elementów, takich jak zawory, tłoki, wałki, głowica wysokociśnieniowa i uszczelki, co zapewnia parametry porównywalne z nową pompą.

Proces regeneracji i wykorzystanie specjalistycznego sprzętu

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch CP4 0 445 010 526 to złożony proces, który wymaga specjalistycznej wiedzy i sprzętu. W jego ramach wymieniane są zużyte elementy, takie jak zawory, tłoki, wałki, głowica wysokociśnieniowa i uszczelki. Następnie pompa jest dokładnie testowana na specjalistycznych stanowiskach, które symulują warunki eksploatacji, aby upewnić się, że spełnia wszystkie normy producenta. Każda regenerowana pompa jest dostarczana z protokołem kalibracji, co potwierdza jej prawidłowe działanie i gotowość do instalacji. Zgodnie z danymi z Bosch Diesel Service – certyfikacja, proces ten jest przeprowadzany z użyciem zaawansowanych urządzeń, takich jak stoły probiercze, które zapewniają precyzję i zgodność z normami Bosch.

Certyfikacja Bosch Diesel Center i przeszkolony personel

Regeneracja pomp wtryskowych Bosch CP4 jest przeprowadzana wyłącznie w autoryzowanych centrach Bosch Diesel Center. Te centra posiadają certyfikaty, które gwarantują, że personel jest przeszkolony, a sprzęt spełnia najwyższe standardy. Bosch Diesel Center to sieć warsztatów o najwyższym standardzie, specjalizujących się w naprawie i regeneracji komponentów dieslowskich, w tym pomp wtryskowych i wtryskiwaczy. Zgodnie z informacjami z Bosch Diesel Service – certyfikacja, personel tych centrów przechodzi regularne szkolenia, co zapewnia, że regeneracja jest przeprowadzana przez specjalistów z odpowiednimi kwalifikacjami. Dzięki temu użytkownicy mogą być pewni, że ich pompa została odnowiona profesjonalnie i będzie działać tak jak nowa.

Użytkowanie i konserwacja

Pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 526, po regeneracji, wymaga odpowiedniej konserwacji, aby prolongować jej żywotność. Użytkownicy powinni regularnie wymieniać filtry paliwa co 20 000–30 000 km i używać paliwa wysokiej jakości, co chroni układ przed uszkodzeniami. Zgodnie z badaniami, regularna konserwacja może wydłużyć żywotność silnika diesla nawet do 500 000 km, co czyni regenerowaną pompę opłacalną inwestycją.

Pompa wtryskowa Common Rail Bosch CP4 0 445 010 526

Regenerowana pompa wtryskowa Common Rail Bosch CP4 0 445 010 526 to idealne rozwiązanie dla właścicieli pojazdów z silnikami diesla marek Audi, Volkswagen, Skoda i Seat. Oferuje ona nie tylko ekonomiczne korzyści i wsparcie dla środowiska, ale także gwarancję jakości dzięki regeneracji w certyfikowanych centrach Bosch Diesel Center. Wybierając taką pompę, użytkownicy mogą cieszyć się niezawodną pracą silnika i oszczędzać na kosztach napraw, jednocześnie przyczyniając się do zrównoważonego rozwoju.

Wpis opiera się na danych zebranych z różnych źródeł, w tym stron motoryzacyjnych i dokumentacji technicznej, zapewniając kompleksowe spojrzenie na temat. Wszystkie informacje zostały zweryfikowane, aby zapewnić ich rzetelność i przydatność dla czytelników.