Skip to main content
0 445 010 520 Bosch CP4 Pompa wtryskowa Common Rail

0 445 010 520 Bosch CP4 Pompa wtryskowa Common Rail

Regenerowana pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 520 to niezawodny podzespół dla silników Common Rail, dostępny z gwarancją i opcją zakupu z kaucją.

0 445 010 520 Bosch CP4 Pompa wtryskowa Common Rail
0 445 010 520 Bosch CP4

Pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 520 to kluczowy element układów Common Rail w silnikach diesla. Używana jest w pojazdach grupy Volkswagen, takich jak Audi, Seat, Skoda i VW, np. VW Amarok 2.0D. Zapewnia wysokie ciśnienie wtrysku (do 250 MPa), co poprawia wydajność i redukuje emisję spalin. Dostępna w wersji regenerowanej, z gwarancją i opcjami zakupu z kaucją, co wspiera ekologię. Regularna konserwacja, jak wymiana filtrów, jest kluczowa dla jej długowieczności (do 300 000 km).

Wprowadzenie do układu Common Rail

System Common Rail to zaawansowana technologia wtrysku paliwa, która umożliwia precyzyjne kontrolowanie ilości paliwa dostarczanego do silników diesla. Paliwo jest przechowywane w szynie wspólnej pod wysokim ciśnieniem, skąd jest kierowane do wtryskiwaczy, co pozwala na wielokrotny wtrysk w jednym cyklu. Dzięki temu twój silnik diesla staje się bardziej oszczędny, cichszy i bardziej ekologiczny, zmniejszając zużycie paliwa oraz emisję spalin.

Specyfikacja pompy Bosch CP4 0 445 010 520

Pompa paliwowa Bosch CP4 0 445 010 520 generuje ciśnienie do 250 MPa, co jest niezbędne dla optymalnej pracy systemu Common Rail.

Numery zastępcze dla 445 010 520 to: 0 445 010 555, 0 986 437 433

Numery obce dla 0 445 010 520:

MarkaNr obcy
VW (VOLKSWAGEN)03L 130 755 J

Stosuje się ją w pojazdach grupy Volkswagen, w tym:

  • Audi: A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C6, Q5, TT
  • Seat: Altea, Altea XL, Exeo, Exeo ST, Leon, Toledo III
  • Skoda: Octavia II, Superb II, Yeti
  • Volkswagen: Amarok 2.0D (od 05.03)

Jej konstrukcja zapewnia precyzję i trwałość, co czyni ją idealną dla nowoczesnych diesli.

Dlaczego wybrać pompę 0 445 010 520 regenerowaną?

Wersja regenerowana pompy Bosch CP4 0 445 010 520 to ekonomiczne i ekologiczne rozwiązanie. Proces renowacji obejmuje wymianę zużytych części, czyszczenie i testy na profesjonalnych stanowiskach, co zapewnia parametry zbliżone do nowego produktu. Dostępna z gwarancją i opcjami zakupu z kaucją, wspiera redukcję odpadów motoryzacyjnych.

Analiza pompy wtryskowej Bosch CP4 0 445 010 520

W niniejszej notatce przedstawiamy kompleksową analizę układów zasilania silników wysokoprężnych, ze szczególnym uwzględnieniem pompy wtryskowej Bosch CP4 0 445 010 520 w systemie Common Rail. Analiza opiera się na zebranych danych z wiarygodnych źródeł, takich jak strony motoryzacyjne i dokumentacje techniczne, zapewniając pełne zrozumienie tematu dla czytelników zainteresowanych technologią diesla.

Wprowadzenie do układów zasilania silników diesla

Silniki diesla są cenione za swoją niezawodność, ekonomiczność paliwa i wysoki moment obrotowy, co czyni je popularnym wyborem w transporcie i motoryzacji. Kluczowym elementem ich pracy jest układ zasilania, który odpowiada za dostarczanie paliwa do komór spalania. Tradycyjne układy wtryskowe, oparte na pompach jednostkowych, ustąpiły miejsca nowoczesnym systemom, takim jak Common Rail, które oferują większą precyzję i efektywność.

System Common Rail, wprowadzony w latach 90., zrewolucjonizował silniki diesla, umożliwiając magazynowanie paliwa pod stałym, bardzo wysokim ciśnieniem (do 2500 barów) w szynie wspólnej. Paliwo jest następnie dostarczane do wtryskiwaczy, co pozwala na wielokrotny wtrysk w jednym cyklu roboczym, poprawiając jakość spalania i redukując emisję spalin. Badania, takie jak te dostępne w sieci Internet, wskazują, że system ten zwiększa moc i moment obrotowy, jednocześnie obniżając zużycie paliwa, co czyni go standardem w nowoczesnych silnikach diesla.

Specyfikacja i zastosowanie pompy Bosch CP4 0 445 010 520

Pompa wtryskowa Bosch CP4 0 445 010 520 jest kluczowym komponentem systemu Common Rail, odpowiedzialnym za generowanie wysokiego ciśnienia paliwa. Zgodnie z danymi technicznymi pompa ta jest typu CR CP4 i stosowana w pojazdach grupy Volkswagen, w tym:

MarkaModele
AudiA3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C6, Q5, TT
SeatAltea, Altea XL, Exeo, Exeo ST, Leon, Toledo III
SkodaOctavia II, Superb II, Yeti
VolkswagenAmarok 2.0D (od 05.03)

Pompa charakteryzuje się możliwością generowania ciśnienia do 250 MPa, co jest kluczowe dla spełniania norm emisji, takich jak EURO 5 i EURO 6. Jest dostępna w wersji regenerowanej, co oznacza, że została przywrócona do pełnej sprawności w procesie spełniającym standardy Bosch.

Zalety pompy 0 445 010 520 Bosch CP4

System Common Rail oferuje szereg korzyści, które czynią go preferowanym wyborem w nowoczesnych silnikach diesla. Przede wszystkim, precyzyjny wtrysk paliwa pozwala na optymalne spalanie, co redukuje zużycie paliwa nawet o 10% w porównaniu do starszych systemów. Ponadto, system zmniejsza emisję tlenków azotu (NOx) i cząstek stałych, co jest kluczowe dla spełniania rygorystycznych norm emisji.

Pompa Bosch CP4, w tym model 0 445 010 520, jest znana z wysokiej jakości i trwałości. Bosch, jako lider w branży motoryzacyjnej, zapewnia precyzyjne wykonanie, co przekłada się na cichszą pracę silnika i lepsze osiągi. Pompy CP4 są projektowane z myślą o kompatybilności z konkretnymi modelami silników, co minimalizuje ryzyko awarii.

Konserwacja układu zasilania

Aby układ Common Rail działał bez zarzutu, kluczowa jest regularna konserwacja. Zalecamy wymianę filtrów paliwa co 20 000–30 000 km, co chroni pompę i wtryskiwacze przed zanieczyszczeniami, jak sugerują eksperci. Używanie paliwa wysokiej jakości, spełniającego normy producenta, zapobiega osadom i uszkodzeniom komponentów. Ponadto, serwis powinien być przeprowadzany przez specjalistów, szczególnie w przypadku regeneracji lub wymiany pompy, co wydłuża żywotność silnika do deklarowanych 300 000 km.

Powszechne problemy, takie jak zużycie po długim okresie eksploatacji, wymagają specjalistycznej naprawy w autoryzowanych serwisach, takich jak Bosch Diesel Service (BDS) lub Bosch Diesel Center (BDC).

Pompa wtryskowa Common Rail Bosch CP4 0 445 010 520

Regeneracja i opcje zakupu

Pompa Bosch CP4 0 445 010 520 jest dostępna w wersji regenerowanej, co oznacza, że została przywrócona do pełnej sprawności w procesie spełniającym standardy Bosch. Proces obejmuje wymianę zużytych elementów, takich jak uszczelki, zawory czy tłoki, oraz testy na specjalistycznych stanowiskach. Każda naprawiona nasza pompa jest objęta gwarancją, co daje pewność zakupu. Dodatkowo, udostępniamy opcje zakupu z kaucją – zwrotną (po oddaniu starej pompy) lub bezzwrotną, co zwiększa elastyczność dla klientów.

0 445 010 520, 0 445 010 555, 0 986 437 433, 03L 130 755 J, Audi, bosch, Common Rail, CP4, pompa wtryskowa, Seat, Skoda, VW Amarok 2.0D